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锂电池出口需要做哪些认证/锂电池常见的检测认

浏览次数: | 2020-04-28 09:35

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  锂电池出口需要做那些认证?随着各国对于电池产品得监管更加严格,电池的检测标准也在不断的完善,也让许多国内的电池产品厂家等不明白主要是要做那些认证才可以在该地进行合理正常的售卖,做那些认证可以让自己的产品加分,得到消费者更大的青睐等。我司亿博是电池检测认证机构,下面为您详解。
 
  锂电池出口UN38.3认证
 
  适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检件的试验来定),认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。最近UNDOT(UND38.3)的正式强制,导致很多公司也在徘徊,找不到适合的第三方检测机构。事实上,只要符合实验室IEC17025的要求,有相关UN38.3检测专业设备,强有力的技术指导做后盾,都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告;值得注意的是:最终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构才能审核发证。
 
  锂电池出口IEC62133认证
 
  IEC62133是全球最重要的锂离子电池国际标准,也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC62133分别制定了本国的国家标准,这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。
 
  IEC62133最新版于2017年2月7日发布。IEC62133由IEC/SC21A归口,具体由WG4负责制定,第1版于2002年发布,第2版于2012年发布。

 
电池检测
 
  电池MSDS/SDS报告
 
  很多客户遇到这样的问题,在带电池的产品运输时,货代公司或航运公司需要提供MSDS报告,没有做过MSDS的客户会有疑惑,MSDS是什么?为什么要去申请MSDS?怎么申请MSDS?向谁申请MSDS呢?这些都是困扰的问题,希望以下的内容可以消除您的疑惑。MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性,可向专业机构申请编制。
 
  锂电池出口欧洲CE认证
 
  适合范围为欧盟地区,分为安全和性能测试,认证周期从几天到一年不等,认证费用从几千人民币到几万人民币不等。CE认证相对UL认证,通过的概率(安全)相对高一些,在我们看来,欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证,毕竟,欧美和北美的销售价格比国内相对好很多,但就是因为欧盟的庞大,所以其标准更新的速度也是令人诧异,所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态,似乎很难跟上标准的更新。CE认证属于自我声明,如果厂家自己有能力进行测试,则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲,但若在欧盟市场被抽查不合格,则会被召会(很严重的罚款),所以国内很多厂家都委托第三方进行测试,很大程度上避免了召回的风险。
 
  锂电池出口美洲UL认证
 
  适合范围为北美地区,主要为安全测试,认证周期通常为2个月左右的时间(铅酸蓄电池稍微短一些),认证费用通常为几万人民币到几十万人民币不等。之所以UL认证畅销,是因为在北美地区有个现象,就是所有经过UL认证的产品,如果消费者购买后因产品质量问题而出现不良后果(例如伤害消费者权益),消费者可以投诉销售商,而销售商很容易可以得到保险公司的赔偿,原因就是因为产品通过了UL认证,所以,通过UL的产品在北美很容易销售很大程度是这个原因。
 
  锂电池出口日本PSE认证
 
  适合范围为日本地区,主要是安全和性能测试,目前市面上出现的标准有两种,一种是引用IEC60950,另外一种是引用IEC62133,前者是普通信息类产品标准,后者是电池的国际专有标准。前者会被后者逐渐取代。前者认证周期较短,两周时间即可,后者认证周期较长,需要1-2个月的时间,认证费用也对应有几千人民币到几万人民币不等。价格区别主要看申请电器及材料类”产品则须做自我宣称或申请第三方认证,标示PSE圆形标志。锂电池两者都可以选择,目前由于锂电厂考虑到成本问题选择的是圆形锂电池,除非是国外客人要求做成棱形锂电池。
 
  锂电池出口韩国KC认证
 
  适用于韩国,测试标准KC62133,特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证,如果电芯做过CB或KC,那就直接做电池KC,费用在1.5万到2万。如果电芯没做,做整个产品,费用在3万-3.5万。
 
  以上是锂电池产品出口世界主要国家地区得一些常规认证,我司提供锂电池各国认证服务,了解相关锂电池检测资讯及认证可咨询亿博检测。

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