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      2018年锂电池国际物流一定是行业关注的热点,不规范的小包冲货之路越来越难走,合规、稳定的物流渠道才是长远之道。那么怎样做才算合规,锂电池出口到底需要哪些认证?亿博检测电池专家给您整理了相关的资料,方便大家对有关锂电池认证做个全面了解。随着电子、信息及通讯等产品均朝向无线化、可携带化方向发展,对于产品的各项高性能组件也往“轻、薄、短、小”的目标迈进,电池做为最佳的电源供应得到了广泛的运用,但近年来全球性电池召回事件引发了国际市场对电池产品安全性的担忧; 同时, 各国的市场监督机构了加大了对电池产品的监管力度,使国内电池生产商面临提升产品品质的挑战。

  产品覆盖范围

  一次电池普通干电池、碱性锌锰电池、锂锰电池 锌银电池、锌空气电池、锂碘电池…

  二次镍电池镍镉电池、镍氢电池…

  手机锂电池锂离子电池、锂聚合物电池…

  各种数码二次电池笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池,平板电脑电池等…

  铅酸蓄电池汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池…

  动力二次电池动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池…

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  一、锂电池航空运输鉴定书(UN38.3认证)

  UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。 适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。

  二、IEC 62133认证

  IEC 62133是全球最重要的锂离子电池国际标准,也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC 62133分别制定了本国的国家标准,这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。IEC 62133最新版于2017年2月7日发布。IEC 62133由IEC/SC21A归口,具体由WG4负责制定,第1版于2002年发布,第2版于2012年发布

  三、欧盟CE认证

  适合范围为欧盟地区,分为安全和性能测试,CE认证属于自我声明,如果厂家自己有能力进行测试,则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲,但若在欧盟市场被抽查不合格,则会被召会(很严重的罚款),所以国内很多厂家都委托第三方进行测试,很大程度上避免了召回的风险。

  四、日本PSE认证

  适合范围为日本地区,主要是安全和性能测试,进入日本市场的“特定电器及材料类”产品必须取得受到日本经贸工业部许可的第三方认证,标示PSE菱形标志,“非特定电器及材料类”产品则须做自我宣称或申请第三方认证,标示PSE圆形标志。锂电池两者都可以选择,目前由于锂电厂考虑到成本问题选择的是圆形锂电池,除非是国外客人要求做成棱形锂电池。

  五、韩国KC认证

  适用于韩国,测试标准KC62133,特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证,如果电芯做过CB或KC,那就直接做电池KC,费用在1.5万到2万。如果电芯没做,做整个产品,费用在3万-3.5万。

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